- ترانسپور /
- هوانوردی
تاکسی‌های هوایی: آخرین اخبار از خودروهای پرنده برقی که رویای جتسون‌ها را به واقعیت تبدیل می‌کنند
آینده‌ای وجود دارد که در آن نیاز به جاده نخواهیم داشت و افراد عادی همچون من و شما می‌توانیم در یک کپسول برقی به اندازه قایق بنشینیم و به هر جایی که دلخواه‌مان باشد پرواز کنیم. در حالی که بیش از یک قرن است که معجزه پرواز انسان را تکمیل کرده‌ایم، انتقال هوایی فوری مدت‌هاست که به دنیای علمی-تخیلی محدود شده است.
ولی در دهه گذشته، بسیاری از شرکت‌ها اقدام به خارج کردن خودروهای پرنده و تاکسی‌های هوایی از حباب سینمای هالیوود کرده‌اند. استارتاپ‌هایی مانند Joby Aviation و Archer در حال ساخت هواپیماهای برقیی هستند که به صورت عمودی می‌توانند بلند شوند و بدون سوخت‌های آلاینده، چندین نفر را در آسمان جابجا کنند. رویای تاکسی هوایی در حال حاضر در حال عبور از برخی مراحل تنظیمی است: سازمان FAA اکنون قوانین مشخصی را تعیین کرده است.
اگرچه این وسایل دقیقاً همان “خودروهای پرنده” نیستند که تصور می‌کردیم، اما این یک زمینه جدید و به سرعت در حال رشد است که سازندگان بزرگ خودرو مانند تویوتا، هیوندای، استلانتیس و دیگران در تلاش برای ایجاد سرمایه‌گذاری‌های خود یا یکی از ده‌ها استارتاپ در این حوزه هستند. و در این صنعت نوپا، درگیری‌ها و ناپایداری‌های زیادی وجود دارد: از دعوا بر سر ثبت اختراعات “دزدیده شده” گرفته تا شرکت‌هایی که نتوانسته‌اند زنده بمانند، مانند لیلیوم و کیتی هاوک که با بودجه‌ی لارری پیج حمایت شده بود. برای خواندن آخرین اخبار مربوط به تاکسی‌های هوایی به پایین صفحه مراجعه کنید.
-
اندرو جی. هاوکینز
جوبی به همراه ویرجین آتلانتیک سرویس تاکسی هوایی در بریتانیا راه‌اندازی خواهد کرد
به نظر می‌رسد متنی که باید ترجمه و بازنویسی شود، در این قسمت وجود ندارد. اگر متن خاصی دارید که می‌خواهید ترجمه و بازنویسی شود، لطفاً آن را در اختیار من قرار دهید تا بتوانم به شما کمک کنم.
ویرجین آتلانتیک اعلام کرده که با شرکت جوبی اوییشن واقع در کالیفرنیا همکاری می‌کند تا یک سرویس تاکسی هوایی در بریتانیا راه‌اندازی کند. این اقدام باعث می‌شود ویرجین آتلانتیک به جدیدترین ایرلاینی تبدیل شود که روی کلاس جدیدی از هواپیماهای برقی سرمایه‌گذاری می‌کند که به دنبال تغییر در نحوه حمل و نقل هوایی هستند.
هواپیمای تمام برقی جوبی دارای شش روتور و ظرفیت پنج نفر، شامل خلبان است. این وسیله نقلیه می‌تواند به صورت عمودی مانند یک هلیکوپتر بلند شود و سپس با استفاده از روتورهای متحرک در جهت پیشروی حرکت کند. جوبی اعلام کرده که این هواپیما می‌تواند به سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت برسد، با یک بار شارژ باتری ۱۵۰ مایل را طی کند و صدای آن ۱۰۰ برابر کمتر از یک هواپیمای معمولی است.
“`html
اندرو جی. هاوکینز
استارتاپ پروازهای الکتریکی آرچر 300 میلیون دلار جذب کرد.این سرمایه‌گذاری بر معامله سهام 430 میلیون دلاری سال گذشته افزوده می‌شود و نقدینگی شرکت هواپیمایی را به حدود یک میلیارد دلار می‌رساند. آرچر اعلام کرده است که این پول صرف توسعه ظرفیت تولید خواهد شد تا بتواند شبکه تاکسی هوایی خود را در لس آنجلس و همزمان با المپیک 2026 راه‌اندازی کند. علاوه بر این، این شرکت قصد دارد وارد فضای دفاعی شود و طرح‌هایی برای توسعه هواپیماهای نظامی نسل جدید برای شرکت Anduril Industries دارد. براساس اظهارات آرچر، این دور از سرمایه‌گذاری شامل مشارکت‌هایی از بلک‌راک، ویلینگتون و توسعه‌دهندگان موسساتی برجسته بوده است.
“`
تصویر بالا مربوط به پرواز اخیر هواپیمای Midnight است که در حال آزمایش پرواز می‌باشد. “`html
Andrew J. Hawkins
شرکت فناوری دفاعی Palmer Luckey با آرچر برای تولید نسل آینده هواپیماهای نظامی همکاری می‌کند
“`
متنی وجود ندارد که بتوانم آن را به فارسی بازنویسی کنم. لطفاً متن مقاله را وارد کنید تا بتوانم به شما کمک کنم.
استارتاپ هوانوردی الکتریکی آرچر اوییشن قراردادی انحصاری با شرکت پیمانکاری دفاعی پالمر لاکی به نام صنایع آندوریل امضا کرده است تا به طور مشترک نسل بعدی هواپیماها را برای ارتش توسعه دهند. همچنین آرچر از یک دور جدید تامین مالی به مبلغ ۴۵۰ میلیون دلار خبر داد تا به برنامه‌های دفاعی‌اش کمک کند.
اولین محصول، یک هواپیمای هیبریدی با قابلیت پرواز و فرود عمودی (VTOL) خواهد بود که به عنوان پایه‌ای برای پیشنهاد شرکت‌ها به وزارت دفاع ایالات متحده استفاده خواهد شد. آرچر همچنین تلاش‌های خود را برای تبدیل شدن به یک تامین‌کننده هواپیما برای ارتش، از طریق ایجاد یک بخش داخلی جدید به نام آرچر دیفنس، رسمی کرده است.
Air New Zealand هواپیماهای الکتریکی از Beta Technologies اجاره می‌کند.
استارتاپی مستقر در ورمانت یک هواپیمای آزمایشی فناوری را برای استفاده در تحویل نامه در سراسر جزیره در سال 2025 ارائه کرده است. این شرکت هوایی همچنین چندین راه‌حل شارژ برای نگهداشتن هواپیماهای باتری‌دار در حال پرواز خریداری کرده است. ایر نیوزیلند قصد دارد تا با استفاده از این هواپیماها، با فناوری بتا آشنا شود، از جمله تیم‌های خلبانی و تعمیر و نگهداری و برنامه‌ریزی مسیرهای پرواز.
I’m sorry, it seems that the text provided is incomplete and requires context or continuation for a full translation. Please provide the complete text you would like translated or rewritten.
“`html
اندرو جی. هاوکینز
بتا به پرواز در می‌آید.شرکت حمل و نقل هوایی الکتریکی بتا تکنالجیز که در ورمونت واقع است، از پرواز افتتاحیه نسخه تولیدی هواپیمای ALIA خود خبر داد. ALIA یک هواپیمای با توانایی برخاست و فرود معمولی (CTOL) است، برخلاف هواپیماهایی که به صورت عمودی از زمین بلند می‌شوند (VTOL)، و بنابراین فاقد روتورهای مایل است که در نمونه‌های اولیه دیگر دیده می‌شود. اما نیروی محرکه آن همچنان با باتری تأمین می‌شود و بتا را در دسته بسیاری از استارتاپ‌های تاکسی هوایی قرار می‌دهد. اداره هوانوردی فدرال (FAA) پرواز اول را تأیید کرده و اکنون بتا به دنبال دریافت گواهینامه برای بهره‌برداری تجاری است.
“`
متن:
هواپیمای ALIA شرکت بتا در حال پرواز. برایان جنکینز/بتا تکنولوژیز“`html
اندرو جی. هاوکینز
شرکت Archer Aviation سفارش بزرگ دیگری برای تاکسی‌های هوایی آینده‌نگر خود دریافت می‌کند
“`
متنی که ارسال کرده‌اید تنها شامل یک بلوک HTML با کلاس‌های CSS است و محتوای مشخصی برای ترجمه و بازنویسی وجود ندارد. اگر محتوای خاصی در این بلوک وجود دارد که می‌خواهید بازنویسی شود، لطفاً متن کامل آن را ارسال کنید.
Archer Aviation، یک شرکت پیشرو در زمینه پروازهای الکتریکی واقع در سن خوزه، کالیفرنیا، قرار است تاکسی‌های هوایی آینده‌نگر خود را به ژاپن بیاورد. این شرکت ۱۰۰ فروند از هواپیماهای الکتریکی خود با نام Midnight را به Soracle، یک شرکت مشترک بین خطوط هوایی ژاپن و شرکت Sumitomo، به قیمت تقریبی ۵۰۰ میلیون دلار خواهد فروخت.
Archer اعلام کرد که Soracle قصد دارد از این هواپیماها که ظاهری شبیه به ترکیبی از یک پهپاد و هلیکوپتر دارند، در شهرهایی استفاده کند که در آنجا حمل‌ونقل زمینی موجود به دلیل ترافیک یا موانع جغرافیایی محدود است. با این حال، Archer باید قبل از اینکه Soracle پرداخت‌های پیش از تحویل را تایید کند، به “مراحل خاصی در تحویل پیشرفته هواپیما” دست یابد.
عمر شاکر
شرکت سازنده تاکسی هوایی Lilium با مشکل مالی روبرو شده و ممکن است فعالیت خود را متوقف کند
متن شما برای ترجمه یا بازنویسی حاوی هیچ کلمه ای نمی‌باشد و تنها شامل تگ‌های HTML است. لطفاً متن مورد نظر خود را برای ترجمه یا بازنویسی ارسال کنید تا بتوانم به شما کمک کنم.
جت eVTOL شرکت لیلیوم دو سال پیش از اینکه شرکت آلمانی تولیدکننده تاکسی هوایی، لیلیوم، قول تحویل اولین دو هواپیمای خود به مشتریان را بدهد، این پیشگام حوزه تاکسی هوایی با مشکل مالی مواجه شده و ممکن است مجبور به توقف تولید گردد. ما از سال ۲۰۱۷ به طور مداوم فعالیت‌های این شرکت را دنبال کرده‌ایم، از زمانی که اولین پرواز موفقیت‌آمیز خود را در آلمان انجام داد.
در گزارشی به کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده (SEC)، لیلیوم اعلام کرده است که نمی‌تواند بودجه لازم برای ادامه فعالیت واحدهای تابعه خود، یعنی Lilium GmbH و Lilium eAircraft GmbH، را تأمین کند و به سمت ورشکستگی می‌رود. با این حال، یک سخنگو به ما اطلاع داده است که این شرکت همچنان به توسعه خود ادامه می‌دهد و در جستجوی تأمین مالی جدید در حین این فرایند است.
اندرو جی. هاوکینز
تاکسی‌های هوایی و سایر هواپیماهای برقی با مقررات نهایی FAA آماده پرواز هستند
زمان انتشار: ۲۲ اکتبر ۲۰۲۴
متنی برای بازنویسی ارائه نشده است، لطفاً ادامه متن را ارسال کنید تا بتوانم به درخواست شما رسیدگی کنم.
اداره هوانوردی فدرال (FAA) مقررات نهایی و مورد انتظار برای وسایل نقلیه برقی با قابلیت برخاست و فرود عمودی را منتشر کرد که به گفته آنها مسیر “سفرهای هوایی آینده” را مشخص می‌کند.
FAA می‌گوید این وسایل با توانایی “بلند کردن انرژی” به عنوان اولین دسته کاملاً جدید از هواپیماها از زمان معرفی هلیکوپترها در سال ۱۹۴۰ معرفی خواهند شد. این هواپیماها برای مجموعه‌ای از خدمات از جمله تاکسی هوایی، تحویل کالا، و عملیات نجات و بازیابی استفاده خواهند شد. قوانین نهایی منتشر شده امروز شامل دستورالعمل‌هایی برای آموزش خلبان و همچنین الزامات عملیاتی در مورد حداقل ارتفاعات امن و قابلیت دید است.
“`html
۲ اکتبر ۲۰۲۴عمر شاکر
تویوتا ۵۰۰ میلیون دلار دیگر در یک استارتاپ تاکسی هوایی سرمایه‌گذاری می‌کند
“`
به نظر می‌رسد محتوایی که قصد دارید ترجمه یا بازنویسی شود، وجود ندارد. لطفاً متن کامل یا اطلاعات بیشتری ارائه دهید تا بتوانم به شما کمک کنم.
تویوتا به تازگی مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار دیگر در شرکت Joby Aviation سرمایه‌گذاری کرده است. این سرمایه‌گذاری برای حمایت از تأیید و تولید تجاری هواپیماهای eVTOL (پرواز و فرود عمودی برقی) جهت استفاده در خدمات حمل و نقل عمومی انجام شده است. خودروساز تویوتا از سال ۲۰۱۸ تاکنون مجموعا ۸۹۴ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرده است.
سرمایه‌گذاری تویوتا در قالب دو بخش ۲۵۰ میلیون دلاری صورت خواهد گرفت که اولین بخش آن در سال جاری تکمیل می‌شود و بخش دوم در سال ۲۰۲۵ انجام خواهد شد. تویوتا همچنین در فاز نخست تجاری سازی، با Joby یک اتحاد تولیدی ایجاد خواهد کرد. این دو شرکت در سال ۲۰۲۳ توافقی را امضا کردند که به تویوتا اجازه می‌دهد قطعات مربوط به قوای محرکه تاکسی‌های پرنده Joby را تولید کند.
Read Article >
“`markdown
اندرو جی. هاوکینز
Archer targets LA for air taxi service.این استارتاپ هوانوردی اعلام کرد که قصد دارد یک “شبکه حمل و نقل هوایی” در لس آنجلس به راه بیندازد تا با ترافیک معروف این شهر مقابله کند. مراکز پروازی که در آنها هواپیماهای الکتریکی عمودپرواز آرچر با نام Midnight پرواز خواهند کرد، در حال برنامه‌ریزی برای قرارگیری در مکان‌هایی مانند فرودگاه LAX، اورنج کانتی، سانتا مونیکا، هالیوود بربنک، لانگ بیچ، ون نیوس، و دانشگاه کالیفرنیا هستند. در صورتی که شرکت بتواند مجوزهای لازم را از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده دریافت کند، خدمات از اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
“`
متنی که در ادامه می‌آید، توضیحی درباره‌ی استفاده از تاکسی‌های هوایی آرچر است. سفرهایی که معمولاً با خودرو بیش از یک ساعت طول می‌کشند، می‌توانند با تاکسی‌های هوایی این شرکت در عرض ۱۰ تا ۲۰ دقیقه انجام شوند. تصویر از آرچر.
اندرو جی. هاوکینز
لیلیوم با عربستان سعودی برای فروش تا ۱۰۰ هواپیمای برقی عمود پرواز قرارداد بست
به نظر می‌رسد متنی که ارائه داده‌اید ناقص است و تنها حاوی تکه‌ای از یک کد HTML است. لطفاً متن کامل‌تری را ارائه دهید تا بتوانم بازنویسی یا ترجمه کنم.
شرکت لیلیوم، یک شرکت فعال در صنعت هوانوردی الکتریکی مستقر در آلمان، اعلام کرده است که توافقنامه فروش الزام‌آوری برای تا ۱۰۰ فروند هواپیمای الکتریکی با قابلیت برخاست و فرود عمودی (eVTOL) با گروه سعودی، که بزرگترین شرکت هواپیمایی در عربستان سعودی و به‌طور کامل متعلق به حکومت عربستان است، به‌دست آورده است.
شرکت اعلام کرده است که این توافق “سفارش قطعی” برای ۵۰ هواپیمای جت لیلیوم است، با گزینه‌ای برای خرید تا ۵۰ فروند بیشتر. این قرارداد به دنبال تفاهم‌نامه‌ای است که در سال ۲۰۲۲ بین لیلیوم و سعودی امضا شد تا راه‌هایی را برای بهره‌گیری از هواپیماهای چند موتوره با باتری در مقابله با چالش‌های حمل‌ونقلی منطقه بررسی کنند.
متاسفانه متن تنها با اطلاعاتی محدود شروع شده و اطلاعات بیشتری برای بازنویسی در دسترس نیست. لطفا متن بیشتری ارائه دهید تا بتوانم به درستی آن را به زبان فارسی روان بازنویسی کنم.
متنی برای ترجمه ارائه نشده است. لطفاً متنی که می‌خواهید ترجمه و بازنویسی شود را ارائه دهید تا بتوانم کمکتان کنم.
امروز، خط هوایی ساوت‌وست به آخرین شرکت بزرگ هواپیمایی تبدیل شد که با یکی از استارتاپ‌های مرتبط با حمل‌ونقل هوایی شهری همکاری می‌کند. این شرکت مستقر در دالاس یک تفاهم‌نامه با آرچر اوییشن امضا کرده تا برنامه‌ریزی‌هایی برای راه‌اندازی یک سرویس تاکسی هوایی انجام دهند.
این سرویس با استفاده از هواپیمای باتری‌دار چهار نفره تیلت-روتور «میدنایت» آرچر که برای برخاست و فرود عمودی مانند یک هلیکوپتر طراحی شده، عمل خواهد کرد. به عنوان بخشی از این توافق، این هواپیماها به ۱۴ فرودگاه در کالیفرنیا که ساوت‌وست در آنها فعالیت دارد، دسترسی خواهند داشت.
Read Article >
اندرو جی. هاوکینز
آرچر اوییشن مجوز بهره‌برداری از سرویس تاکسی پرنده برقی را دریافت کرد
متنی که نوشته‌اید به وضوح قابل مشاهده نیست و ممکن است خراب نمایش داده شده باشد. به نظر می‌رسد که قطعه‌ای از کد HTML باشد. اگر متن خاصی مدنظر دارید که نیاز به بازنویسی یا ترجمه دارد، لطفاً آن را به صورت کامل و با جزئیات بیشتری ارسال کنید. در این صورت می‌توانم به شما کمک کنم.
شرکت آرچر اوییشن، که یک شرکت پیشرو در زمینه هوانوردی الکتریکی مستقر در سن خوزه، کالیفرنیا می‌باشد، اعلام کرده است که مجوز حمل و نقل هوایی به شماره ۱۳۵ را از اداره هوانوردی فدرال دریافت کرده است؛ آخرین مرحله‌ای که این شرکت برای راه‌اندازی سرویس تاکسی هوایی بر اساس تقاضا به آن نیاز دارد.
این موفقیت آرچر را به آستانه راه‌اندازی یک سرویس تجاری کامل با استفاده از وسیله نقلیه عمود پرواز و فرود عمودی الکتریکی خود (eVTOL) می‌رساند. همچنین، این شرکت مجوز به شماره ۱۴۵ را دریافت کرده است، که به آن اجازه می‌دهد تا خدمات تعمیرات تخصصی هواپیما را انجام دهد. FAA نیز اخیراً معیارهای نهایی قابلیت پرواز هواپیمای میدنایت را صادر کرده است. آرچر تنها دومین شرکت eVTOL است که پس از جوبی اوییشن در سال ۲۰۲۲ موفق به دریافت گواهی شماره ۱۳۵ شده است.
Read Article >
اثر اندرو جی. هاوکینز
تاکسی‌های هوایی بدون خلبان؟ جوبی این امکان را با خرید جدید خود می‌بیند
متنی که قرار است به فارسی ترجمه و بازنویسی شود، در حال حاضر برای من نامشخص است، زیرا متن شما حاوی تگ HTML است و محتوای قابل خواندنی بین آنها ذکر نشده است. لطفاً متن دقیقی که نیاز به ترجمه دارد را ارائه دهید تا بتوانم به شما کمک کنم.
شرکت پیشرو در زمینه هوانوردی الکتریکی، Joby Aviation اعلام کرد که بخش خودگردان شرکت Xwing، یک استارتاپ هوانوردی که چندین سال بر روی پروژه‌های پرواز بدون خلبان کار می‌کند، را خریداری کرده است. شرایط این معامله که شامل مقدار مشخصی از سهام Joby می‌شود، اعلام نشده‌اند.
تاکسی‌های هوایی الکتریکی Joby هنوز چند سالی با شروع عملیات فاصله دارند، اما این شرکت می‌گوید که قصد دارد موقعیت خود را برای بهره‌برداری از پرواز خودگردان، زمانی که این فناوری آماده استفاده تجاری شود، تثبیت کند.
اندرو جی. هاوکینز
هواپیماهای ایرباس حمایت کنگره را دریافت می‌کنند.لایحه‌ای که به تازگی برای تمدید اجازه‌نامه اداره هواپیمایی فدرال تصویب شده، بخشی کامل درباره “حرکت هوایی پیشرفته” دارد که اصطلاحی صنعتی برای هواپیماهای الکتریکی با قابلیت پرواز و فرود عمودی است. به گزارش The Air Current، این لایحه شامل موادی است که راه‌اندازی عملیات تاکسی هوایی تجاری را برای نسل اول اپراتورهای eVTOL مانند Joby، Archer، Supernal و Beta – که همه آنها هزینه‌های زیادی برای لابی کردن در واشنگتن خرج کرده‌اند – بسیار آسان می‌کند.
کنگره در قوانین اجرایی eVTOL حمایت خود را نشان می‌دهد[The Air Current]
“`markdown
Mar 18, 2024
Andrew J. Hawkins
“`Stellantis همچنان به خودروهای پرنده باور دارد.این خودروساز (شرکت مادر جیپ و داج) اعلام کرده که 8.3 میلیون سهم در شرکت eVTOL آرچر خریداری کرده است، که ارزش این معامله حدوداً بیش از 39 میلیون دلار است. Stellantis قبلاً قراردادی برای تولید هواپیماهای الکتریکی عمودپرواز و فرود آرچر دارد که قرار است در سال 2025 عرضه شوند. خرید سهام امروز در بازار آزاد با هدف نشان دادن “اعتماد مداوم Stellantis به برنامه‌های آرچر” برای ورود هواپیماهایش به بازار است. با وجود تعدیل‌های بسیاری، اختلافات بر سر اسرار تجاری، و تعطیلی شرکت‌ها، اعتقادآوران واقعی eVTOL همچنان در حال رقابت هستند تا چیزی را به پرواز درآورند و اثبات کنند که همه این صرف هزینه‌ها ارزشش را داشته است.
متن:
هواپیمای eVTOL شرکت آرچر برای سفرهای کوتاه بین ۲۰ تا ۵۰ مایل طراحی شده است. تصویر: Stellantis
# Joby signs a deal to launch air taxi service in Dubai by 2026.
توافق Joby با سازمان راه و ترابری دوبی به این شرکت نوپا اجازه می‌دهد که به مدت شش سال به‌طور انحصاری خدمات تاکسی هوایی الکتریکی خود را ارائه کند. بخشی از این توافقنامه با دوبی شامل قرارداد با شرکت Skyports است که برای طراحی، ساخت و بهره‌برداری از چهار «ورتی‌پورت» برای برخاست و فرود عمودی خواهد بود.
شرکت Joby اخیراً چند پرواز نمایشی در منهتن انجام داده است و قصد دارد در سال ۲۰۲۵ پروازهای مسافری تجاری را در شهرهایی مانند نیویورک و لس آنجلس آغاز کند.
اندرو جی. هاوکینز
هیوندای می‌گوید eVTOL چهار سرنشینه‌اش تا سال 2028 آماده خواهد شد
متاسفانه متن شما برای من قابل مشاهده نیست. لطفاً متن را به طور کامل در اختیار بگذارید تا بتوانم به شما کمک کنم.
آخرین باری که هیوندای یک نمونه اولیه از وسیله نقلیه الکتریکی با قابلیت بلند شدن و فرود عمودی (eVTOL) را به نمایشگاه CES آورد، سال ۲۰۲۰ بود. در آن زمان، این خودروساز کره جنوبی با اعتماد به نفس درباره اضافه کردن آن به شبکه تاکسی هوایی اوبر صحبت می‌کرد.
امروزه، شبکه تاکسی هوایی اوبر به یک استارتاپ دیگر فروخته شده است، صنعت تاکسی هوایی به طور کلی هنوز در تلاش است تا یک خدمات تجاری را راه‌اندازی کند، و هیوندای یک “مفهوم محصول” جدید را معرفی کرده که می‌گوید تا سال ۲۰۲۸ آماده تولید خواهد بود.
Read Article >
اندرو جی. هاوکینز
10 میلیون دلار دارید؟ پس احتمالاً کسی هستید که می‌توانید این جت برقی با 30 روتور را بخرید
متن شما برای من ارسال نشده است. لطفاً متن یا قطعه‌ای که می‌خواهید به زبان فارسی ترجمه یا بازنویسی کنم را وارد کنید تا بتوانم به شما کمک کنم.
لیلوم، یک شرکت هوانوردی برقی مستقر در آلمان، اعلام کرده است که قصد دارد اولین شرکتی باشد که هواپیماهای برقی با قابلیت برخاست و فرود عمودی (eVTOL) را به بازار آمریکا عرضه کند. اما این کار ارزان نخواهد بود.
لیلوم با یک شرکت کارگزاری و مدیریت هوایی مستقر در تگزاس به نام EMC Jet، شراکت برقرار کرده تا به بازار جت‌های خصوصی متصل شود و امیدوار است افرادی که از جت‌های خصوصی پر سر و صدا و آلاینده خسته شده‌اند را جذب کند. همچنین این شرکت اولین تعداد محدود از ظرفیت تولید هواپیماهایی را که قصد فروش به مشتریان خصوصی دارد، تضمین کرده است.
Read Article >
متن:
وس دیویس
چین درهای ورود تاکسی‌های پرنده را می‌گشاید
متن شما به نظر نمی‌رسد که دارای محتوایی قابل ترجمه یا بازنویسی باشد. لطفاً متن دیگری که شامل اطلاعات مشخص و قابل ترجمه است را ارسال کنید.
زندگی در سال ۲۰۲۳ فوق‌العاده است — ما کامپیوترهای کوچکی با دوربین‌های شگفت‌انگیز در جیب خود داریم؛ تلویزیون‌های بسیار بزرگ و ارزان (یا حتی رایگان!)؛ خودروهایی که (تقریبا) خودکار رانده می‌شوند — اما خودروهای پرنده و جت‌پک‌ها کجا هستند؟ خودروهای پرنده حداقل در چین حضور دارند، یا بهتر است بگوییم در آنجا اولین پروازهای تجاری واقعی خود را آغاز خواهند کرد. هفته گذشته شرکت EHang هولدینگ اعلام کرد که دولت چین به آن گواهی داده است تا آزمایش‌های مسافرتی واقعی را در کشور آغاز کند.
این شرکت اجازه خواهد داشت تا مسافران را به تورهای هوایی ببرد، و به گزارش بلومبرگ، این خدمات را از طریق همکاری‌های محلی در استان سین‌کیانگ و شهر شنژن ارائه خواهد کرد. گواهینامه نوعی که توسط CAAC، مرجع هوانوردی چین، صادر شده است، نشان می‌دهد که تاکسی هوایی E216-S این شرکت “به طور کامل با استانداردهای ایمنی و الزامات صلاحیت پروازی CAAC مطابقت دارد.”
متن:
اندرو جی. هاوکینز
استارتاپ‌های رقیب تاکسی هوایی ویسک و آرچر پرونده سرقت اسرار تجاری خود را حل و فصل می‌کنند
متنی برای بازنویسی به زبان فارسی روان ارائه نشده است. لطفاً متن مورد نظر خود را برای ترجمه یا بازنویسی به زبان فارسی ارائه دهید تا بتوانم شما را بهتر راهنمایی کنم.
دو استارتاپ پیشرو در زمینه تاکسی‌های هوایی، ویسک و آرچر، به توافقی در مورد اختلافات حقوقی مربوط به ادعای سرقت اسرار تجاری دست یافتند و از برگزاری دادگاه هیئت منصفه که می‌توانست تصویری منفی از بخش در حال ظهور فناوری‌های هوایی ایجاد کند، جلوگیری کردند.
ویسک، که یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به بوئینگ است، در سال ۲۰۲۱ از آرچر به دلیل ادعای سرقت اسرار تجاری و نقض پتنت‌های خود شکایت کرد. یک قاضی پرونده را در ماه ژوئن به دادگاه ارجاع داد، اما اکنون دو طرف به توافق رسیده‌اند.
Read Article >
اندرو جی. هاوکینز
ایرباس در حال آزمایش فناوری پرواز خودکار در برخی از هواپیماهای خود است
متاسفانه، به نظر می‌رسد که بخشی از متن شما به‌صورت ناقص ارسال شده است. لطفا بخش کامل‌تری از متن را ارسال کنید تا بتوانم به شما کمک کنم.
ایرباس در حال آزمایش مجموعه‌ای از فناوری‌های خودکار جدیدی است که به گفته این شرکت می‌تواند به بهبود ایمنی و کارایی پرواز کمک کند.ایرباس می‌گوید این فناوری‌های خودکار که به عنوان پروژه “دراگون‌فلای” شرکت شناخته می‌شوند شامل “انحراف اضطراری خودکار در حین پرواز، فرود خودکار و کمک به حرکت روی باند” است.
“`markdown
اندرو جی. هاوکینز
استلانتیس تولید انبوه تاکسی هوایی الکتریکی آرچر را به عنوان بخشی از قرارداد ۱۵۰ میلیون دلاری انجام خواهد داد
“`
متنی برای ترجمه ارائه نشده است. لطفاً متن مورد نظر خود را برای ترجمه به زبان فارسی وارد کنید تا بتوانم به شما کمک کنم.
شرکت استلانتیس توافقی را با استارتاپ تاکسی‌های هوایی آرچر اعلام کرد تا خودروهای الکتریکی با قابلیت بلند شدن و فرود عمودی (eVTOL) این شرکت را به صورت انبوه تولید کند. این توافق که در نمایشگاه CES در لاس وگاس اعلام شد، استلانتیس را به عنوان تولیدکننده انحصاری برای هواپیماهای eVTOL شرکت آرچر به نام “میدنایت” تعیین کرده است.
طبق این توافق، استلانتیس مبلغ 150 میلیون دلار سرمایه به صورت سهام در اختیار آرچر قرار خواهد داد که این شرکت می‌تواند در سال‌های 2023 و 2024 به صلاحدید خود از آن استفاده کند. این دو شرکت در ژانویه 2021 به توافق قطعی رسیدند تا به آرچر امکان دسترسی به زنجیره تأمین و تخصص تولید استلانتیس را فراهم کنند. اکنون، آنها یک گام فراتر برداشته‌اند.
اندرو جی. هاوکینز
شرکت هواپیمایی دلتا تا ۲۰۰ میلیون دلار در جوبی اویشن سرمایه‌گذاری می‌کند تا یک سرویس تاکسی هوایی از خانه به فرودگاه راه‌اندازی کند
به نظر می‌رسد که متنی که ارائه داده‌اید، تنها شامل کدی است که به‌طور جزئی نمایش داده شده است (
) و متنی برای ترجمه یا بازنویسی در آن قرار ندارد. لطفاً متن کامل یا بخش بیشتری از محتوای مورد نظر خود را ارائه دهید تا بتوانم به شما کمک کنم.شرکت‌های دلتای ایرلاینز و جوبی آوییشن اعلام کردند که دلتا ۶۰ میلیون دلار در جوبی آوییشن، استارتاپ پیشرو در حوزه تاکسی‌های هوایی الکتریکی سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا سرویسی با استفاده از هواپیماهای الکتریکی عمودپرواز و فرود پنج نفره (eVTOL) این استارتاپ برای مسیرهای “خانه به فرودگاه” ایجاد کند. دلتا اعلام کرد که سرمایه‌گذاری‌اش در جوبی می‌تواند در صورت دستیابی این شرکت به معیارهای مشخص‌شده، تا ۲۰۰ میلیون دلار افزایش یابد.
این سرویس ابتدا در شهرهای نیویورک و لس‌آنجلس راه‌اندازی خواهد شد و به‌تدریج به شهرهای دیگر نیز گسترش پیدا خواهد کرد. طبق اعلام شرکت‌ها، این سرویس به صورت “متقابلاً انحصاری” در ایالات متحده و بریتانیا به مدت پنج سال عرضه خواهد شد، با گزینه‌ای برای تمدید طولانی‌تر این انحصار. سرویس خانه به فرودگاه، به موازات سرویس حال حاضر جوبی که هنوز در فرودگاه‌ها وجود ندارد، برای انتقال مسافران از شهرها به فرودگاه‌ها عمل خواهد کرد.
اندرو جی. هاوکینز
ویزک ایرو تحت حمایت بوئینگ از تاکسی هوایی خودران چهار نفره رونمایی کرد
متنی برای ترجمه ارائه نشده است. لطفاً متن مورد نظر خود را برای ترجمه و بازنویسی ارسال کنید تا بتوانم کمکتان کنم.
استارتاپ تاکسی هوایی Wisk Aero از هواپیمای ششمین نسل خود رونمایی کرد، یک هواپیمای تمام‌الکتریکی با ظرفیت چهار نفر که می‌تواند بدون خلبان انسانی پرواز کند. این شرکت که از پشتیبانی Boeing برخوردار است، اعلام کرده که قصد دارد تأییدیه اداره هوانوردی فدرال را برای حمل مسافر به عنوان بخشی از یک خدمات تجاری تاکسی هوایی دریافت کند.
ویزک که در سال ۲۰۱۹ به عنوان یک سرمایه‌گذاری مشترک بین بوئینگ و Kitty Hawk، شرکت تاکسی هوایی که با حمایت مالی یکی از بنیان‌گذاران گوگل لری پیج راه‌اندازی شده بود و اخیراً تعطیل شده است، تشکیل شد، در حال رقابت است تا به عنوان اولین شرکت به اصطلاح «تحرک هوایی پیشرفته» تأییدیه لازم از FAA را برای آزمایش مسافران دریافت کند. ویزک ادعا می‌کند که هواپیمای ششمین نسل آن اولین نامزد الکتریکی با قابلیت برخاست عمودی و فرود (eVTOL) برای دریافت گواهی نوع است.
متاسفانه نمی‌توانم دقیقا همان متن و قالب را ارائه دهم، اما می‌توانم ترجمه و بازنویسی ساده‌ای از هر گونه متنی به زبان فارسی ارائه دهم. برای شروع، لطفاً متن کاملی که می‌خواهید ترجمه و بازنویسی شود را ارائه دهید.
به نظر می‌رسد متن شما تنها شامل بسته شدن تگ‌های HTML است و هیچ محتوای واقعی برای ترجمه یا بازنویسی وجود ندارد. اگر متن یا محتوای خاصی دارید که نیاز به ترجمه یا بازنویسی دارد، لطفاً آن را مجدداً ارسال کنید تا بتوانم به شما کمک کنم.
نظرسنجی نظر شما در مورد کیفیت این مقاله چیست؟اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:
آخرین اخبار در هشتینو
