قیمت جدید وانت نیسان بنزینی و دوگانه سوز ویژه اردیبهشت ماه 1403 از سوی شرکت سایپا اطلاع رسانی شد.
عطف به صورتجلسه نحوه قیمتگذاری خودرو معاونت محترم امور صنایع وزارت صمت مورخ 1399/04/02 و همچنین صورتجلسه هیئت مدیره این شرکت به شماره 1175 مورخ 1403/02/06، بدینوسیله نرخ جدید محصولات سبک تجاری این شرکت به شرح جدول ذیل اعلام میگردد.
| نام محصول | قیمت اسفند 1402 | قیمت اردیبهشت 1403 |
| وانت نیسان تک سوز آپشنال |
517/000/000 | 560/000/000 |
| وانت نیسان تک سوز آپشنال (با موتور M24 پلاس) |
542/000/000 | 579/000/000 |
| وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال |
554/000/000 | 622/000/000 |
این مطالب رو به هیچ عنوان از دست نده:
11 پاسخ
موتور وانت های نیسان ساخت کدام کمپانی است ؟
اینامهم نیست قیمت مهمه
مملکت بیدروپیکرشده.بجای اینکه ارزونش کنند روزبروز گرونترش میکنند.ای خاک عالم…
سلام ببخشید اگر کسی خواست یه زامياد بگیره می تواند قسطی بگیرد
سلام لطفاً میشه بگید چطوری اقساطی میشه گرفت
کرایه رو میبریم بالاتر با این قیمت گذاری لوازم یدکی میره بالا ،کرایه شیراز اهواز ۱/۵تن بار ۶میلیون میشه ،
کرایه اسنپ باکس ببین چقدر کرایه نیسان پایینه
خدایی ادم ناراحت میشه یه سری ها میان فقط میپرسن قسطی هم هس شرایط چیه و این حرفا با هدف اینکه بیان کار کنن نون ببرن واسه و خانواده و قسط ماشین خدایی مردمان خوب و مهربونی داریم که انقدر تحمل میکنن فدای ملت ایرانم بشم❤️
توی کل دنیا وانت از سواری ارزونتره ولی متاسفانه توی ایران قیمتش دو برابر سواری.
وانت نیسان که ۵۰ سال پیش ژاپن طراحی کرده، هنوز ایران داره تولید میکنه و هر سال از کیفیتش کمتر میشه.
نیسانی که نهصد کیلومتر فاصله مشهد تهران با دوتن‌ودویست بار باید بره با کرایه دو میلیون تومن،
واقعا ارزش داره این همه پول پاش بدی.؟
هرسال هم بجای لینکه کرایه نیسان بره بالاتر داره میاد پایین.
آقایونی که دتیال گرفتن نیسان هستن واسه کار اول با چندتا رانتده نیسان مشورت کنید ببینید ارزش داره که هفتصد میلیون پول بابتش بدین. یه پراید بگیرید توی اسنپ داخل شهر کنید والا بخدا بیشتر از نیسان واستون داره
فقط پادرا پلاس بگیرید نیسان پدر کمرو در میاره اصلا نیسان نخرید.پادرا پلاس باهاش 2000تا میرم انگار سواری داری
سلام بر همه رانندگان عزیز،امروزه همه آدمها یجورایی درگیر رانندگی هستن از پیرو جوون یا زن و مرد ،یجورایی از بچگی تا آخر عمر محتاج رانندگی هستیم از دوچرخه موتور تا ماشین سنگین و انشاالله در آینده نزدید رانندگی هواپیما و جت تا صفینه ها اونا هم همه گیر میشن ،از بحث دور نشیم ،اینکه راننده خوب کیه بد کیه اینا بماند مهمتر از هرچیزی آموزش هستش که خیلیا گفتن خیلی چیزارو راننده باید تجربه کنه تا به پختگی برسه اما بحث اینجاست که چطور تجربه کنه و آموزش ببینه ،مش‌کل رو گذر سن حل نمیکنه بلکه بدترم میکنه به نظر من آموزش رانندگی باید از مدارس شروع بشه حالا میتونع از مقطع راهنمایی دبیرستان و یا دانشگاه باشه مهم اینه که آموزش اساسی داده بشه و جداگانه نباشه ،پایه یک ،دو ،سه همه و همه از رانندگی دوچرخه موتور گرفته تا ماشین سنگین هرکس چه مرد چه زن باید بتونه هر وسیله نقلیه ای رو برونه .به نظر من اینکه سن چقدر باشه تا بتونه رانندگی یاد بگیره یا چنگال سواری برونه بعد بیاد سنگین اینها همه اشتباهه .تو مدارس میشه هفته ای یک زنگ به مدت یکسال همه اموزشات لازم برايه رانندگی هر وسیله نقلیه رو تموم کرد و کامل یاد گرفت .و نا گفته نمونه امروزه علم خیلی پیشرفت کرده و با شبیه سازی سیستمی می‌توان با یک صندلی تمام ماشینهارو پیاده کرد و با یک عینک سه بعدی می‌توان حس بودن هر فرد رو در سواری یا هر وسیله نقلیه دیگه به او القا کرد و در یک کلاس می‌توان بصورت سیستماتیک و مجازی بصورت عملی می‌توان رانندگی کر د و تمام تجربیات رو بدست آورد بدون اینکه حتی ماشینی درواقعیت سوار بشیم.ساده بگم با شبیه سازی صندلی ،فرمان،گاز ،تمز،کلاج ،و هرچیزی که لازمه با واقعیت شبیه سازی کرد و عملی رانندگیرو یاد داد ،زیاد حرف زدم ببخشید اما بهترین حرکتیه که میشه از سن کم رانندگیرو کامل آموخت و در آینده از خیلی خطرها جلو گیری کرد ،امیدوارم همه گواهینامه ها یکی بشن هرچقدر تقسیم بشن مشکلات و هزینه بیشتر میشه العانم که میگید میخواد سه رنگ بشه …..موفق و پیروز باشید